De nombreux propriétaires de voitures ne veulent pas rencontrer de problèmes avec les véhicules électriques, mais il y a tellement de pièces dans une voiture. Après une longue période d'utilisation, il est rare de n'avoir aucun problème.
Du point de vue de l'économie d'argent, lorsqu'ils sont confrontés à des problèmes avec les véhicules électriques, de nombreuses personnes choisissent de réparer les pièces correspondantes. Ce comportement est souvent correct, mais il y a plusieurs parties de véhicules électriques qui ont des problèmes. Il est préférable de les remplacer que de les réparer. L'un est pour la sécurité, et l'autre est que les remplacer est plus rentable que la réparation!
1. Charger
Le chargeur est un composant qui s'adapte à la charge de batterie. Après une utilisation à long terme, il se réchauffera, la carte de circuit imprimé brûlera, les composants changeront la couleur, la coquille se déformera ... de nombreux facteurs défavorables auront un certain effet négatif sur la batterie. Même si un petit original est endommagé, le reste des originaux aura de nouveaux défauts peu de temps après la réparation. Les originaux vieillissent et le circuit imprimé vieillit. Le chargeur doit être remplacé. Si la batterie est endommagée parce que le chargeur est cassé, ce sera trop une perte!
2. Freins
Les bons freins sont cruciaux pour la sécurité des routes. Sans freins, vous serez impuissant en cas d'urgence. Une fois qu'un accident est déclenché, il est très dangereux. Les plaquettes de frein sont minces, les freins ne peuvent pas s'arrêter et ils sont resserrés plusieurs fois de suite. C'est la "fin". Si vous continuez à l'utiliser, non seulement les freins gaspilleront l'électricité, mais les freins ne fonctionneront pas. Afin d'économiser de l'argent, certaines personnes ne remplacent que les plaquettes de frein pour bon marché. En fait, le "disque de frein" est également porté. Le disque de frein intérieur normal est plat. S'il est inégal, veuillez remplacer l'ensemble de frein!
3. Amortisseur
L'amortisseur ralentit la vibration de l'ensemble du véhicule. Si la compression rebondit pendant une longue période, elle divulguera l'huile, réduira les performances "élastiques" et provoquera une déformation due à la collision. Si la déformation est réinitialisée en frappant, la rigidité sera affaiblie et l'amortisseur sera aplati ou même plus biaisé. La conduite dans une direction apportera un danger à la conduite. Pour des raisons de sécurité, il est recommandé de le remplacer à temps!
4. Bowl de huit pièces de la fourche avant
Le bol à huit pièces de la fourche avant est également appelé roulement de pression. Sa fonction principale est de contrôler la dextérité du virage et de mieux contrôler la direction. Les utilisateurs qui ont des difficultés à tourner et sentent qu'ils ne peuvent pas tourner, ils se ravitaillent et continueront de rouler. En fait, le roulement de pression est rompu et le ravitaillement ne peut pas résoudre le problème. Continuer à rouler endommagera la fourche avant! Le bol à huit pièces est un ensemble de pièces. Généralement, les sous-parties ne seront pas endommagées en même temps. Lorsque l'une des pièces est endommagée, c'est un meilleur choix de le remplacer au lieu de le réparer individuellement!
5. Batterie
Pour l'ensemble des «pièces» du véhicule électrique, la batterie est la partie la plus centrale du véhicule électrique. Si la batterie est utilisée pendant longtemps ou mal entretenue, certaines seront gonflées. Il est recommandé de ne pas continuer à utiliser la batterie enflée. Si vous continuez à l'utiliser, il est facile de provoquer un phénomène continu de "fuite thermique", qui est très susceptible de provoquer un incendie! Les batteries gonflées sont difficiles à réparer et le coût d'entretien est élevé. Ils ne sont pas aussi bons que de nouvelles batteries. À long terme, il est plus rentable de les remplacer. En ce qui concerne le remplacement des batteries, certains utilisateurs souhaitent remplacer l'une des quatre batteries si l'on est cassé. Cette pratique est également erronée. Parce que les erreurs de tension et de décharge entre l'ensemble des batteries lorsque la batterie quitte l'usine est extrêmement petite. Remplacer les imperfections apportera des risques de sécurité à l'ensemble des batteries et des risques au véhicule électrique. De plus, si vous remplacez une seule batterie, cela ne durera pas longtemps et cela coûtera plus d'argent. Il est plus rentable de remplacer l'ensemble entier!
